Обязательный ЭТрН с 2026 года: что говорят эксперты Форума ЭДО

Сентябрь 2026 года станет точкой невозврата для российской транспортной логистики. Согласно федеральному закону № 140-ФЗ, с 1 сентября использование электронных транспортных накладных (ЭТрН) станет обязательным для подавляющего большинства участников грузоперевозок. Это не просто изменение формата, а полноценная цифровая революция, которая уже набирает обороты и кардинально изменит отрасль в ближайший год.

По прогнозам, доля электронного документооборота в транспорте России к концу 2025 года может составить 29% от общего объема. А после сентября 2026 года этот показатель должен стремительно приблизиться к 100%, охватив перевозчиков, экспедиторов, грузоотправителей и получателей по всей стране.

Вызовы цифровой трансформации: почему внедрение ЭТрН оказалось сложнее прогнозов

Татьяна Базанкова, руководитель проектов Департамента логистики ПАО «МТС», уверена, что ЭТрН является самым сложным перевозочным документом, так как он требует оформления и проверки в режиме онлайн, то есть здесь и сейчас.

«Если передача груза происходит в поле — например, нужно вывезти демонтированное оборудование с объекта связи, — работать в электронном формате приходится с мобильного телефона. <...> Все это усложняется тем, что в таком случае сотрудники отправителя, перевозчика и получателя — из разных компаний, работают в разных системах и у разных операторов ЭДО», — пояснила Базанкова.

По мнению Юлии Кондратьевой, руководителя проектов направления «Транспорт» компании X5, основные барьеры носят не технический, а системный характер.

«Все ключевые сложности лежат не в технической, а в организационной плоскости. Мы столкнулись с отсутствием регламентов по целому ряду критически важных процессов», — поделилась Кондратьева.

К числу таких пробелов эксперт относит:

• Отсутствие четких правил для экспедирования;
• Сложности с подписанием Т2 и Т4 в нерабочее время;
• Непрописанные правила приемки груза с расхождениями;
• Отсутствие регламента выезда с территории при отсутствии QR-кода.

Вызовы и риски: почему малому бизнесу стоит готовиться уже сегодня

Однако у каждой революции есть своя цена. Основные риски связаны с неподготовленностью участников рынка, особенно малого и среднего бизнеса. Компании, которые отложат переход на ЭТрН на последний момент, могут столкнуться с:

• Операционными задержками при оформлении перевозок;
• Административными штрафами за несоблюдение требований законодательства;
• Потерей конкурентоспособности на фоне более подготовленных игроков.

Где найти ответы на все вопросы?

В свете этих глобальных изменений Международный Форум ЭДО, который пройдет 11 ноября 2025 года в Москве, станет ключевой отраслевой площадкой для подготовки к новым реалиям.

В работе форума примут участие представители ключевых министерств и ведомств, а также эксперты ведущих компаний-операторов ЭДО, чтобы обсудить грядущие изменения, их последствия для бизнеса и подготовиться к обязательному переходу.