Россия разрабатывает стратегию кибербезопасности транспорта: старые методы больше не работают

В России создаётся новая национальная стратегия по обеспечению кибербезопасности транспортных средств. Минпромторг в мае 2025 года инициировал масштабный анализ существующих норм и уязвимостей транспортных систем. Причина — устаревшие методы защиты больше не справляются с угрозами в условиях роста числа подключённых и автономных автомобилей.

Как сообщает CNews, в рамках тендера на сумму 5 млн рублей до конца года будет разработан комплексный план: анализ защищённости программного обеспечения, ЭБУ, канального уровня бортовых сетей, а также уязвимостей при использовании ГНСС. Ожидается создание нормативной базы и выработка современных требований к безопасности цифровых компонентов ТС.

Эксперты подчёркивают, что традиционные подходы к защите — шифрование, аутентификация и защита CAN-шины — уже не актуальны. Рост количества подключённых машин, развитие V2X-технологий и примеры реальных атак (взлом Tesla и Jeep Cherokee) показывают, что злоумышленники могут вмешиваться не только в данные, но и в управление автомобилем.

Проект призван не только повысить уровень защиты граждан, но и поддержать технологическое лидерство России в сфере разработки автоэлектроники, навигационных систем и средств цифровой безопасности.